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速戳！太原将推进四个地铁TOD综合体，快看看在不在你家附近？

有没有曾想过太原也可以像深圳，湛江一样将市政交通与城市商业中心紧密的结合在一起？有没有曾想过你也可以亲身体验生活在都市圈中的感觉？

继太原地铁1，3号线地体TOD综合体项目的公布，更多信息也逐渐放出

围绕太原地铁1，2号线打造TOD综合体项目也有了更多信息，依照《太原市“十四五”综

合交通运输体系规划》指示，太原地铁下一步将继续推进公交都市建设，围绕矿机地铁，

小店车辆段为主的地区进行TOD项目建设。

现在起一切都将成为现实，太原即将迎来属于自己的“TOD”时代

1.浅析TOD

所谓TOD，即是指“以公共交通为导向的发展模式”。这里的的公共交通主要指火车站、机场、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线，并以公交站点为中心、以400～800米（5～10分钟步行路程）为半径建立中心广场或城市中心，其特点在于集工作、商业、文化、教育、居住等为一身的“混合用途”，使居民和雇员在不排斥小汽车的同时能方便地选用公交、自行车、步行等多种出行方式。简单来说就是城市要开发那里，首先把路开通到那里，道路先行。

2.TOD集合体范例

太原市即将获得属于自己的通往新型城市建设的门票，那么作为“追赶者”的太原市。又有哪些“先驱者”的案例可以用来参考呢？

比较有代表性的就是涩谷站的未来之光项目。

涩谷站周边有8条地铁线交汇，整个区域共设有6个地铁站，是东京城内规模最大的轨道枢纽站，其周边片区开发涵盖商业、商务、文化、产业、居住、教育6大功能，皆围绕地铁站点分布。

涩谷未来之光是涩谷首个城市迭代升级之下的新项目，集商业、办公和公共配套为一体的TOD综合体，被誉为年轻人之街，是日本各种流行元素的发祥地。

而这样的模式也被称作为TOD模式。

这是地铁时代的产物，代表着更加快捷、方便的生活方式。

以“微缩版城市生态链”为圈、公共交通为线，将它们一个个串联起来，从而推进城市高效运转。

未来城市一定是“人”这个元素，以人为核心， 打造“生态、人文、健康、便捷、智能”的未来城市样本，充分挖掘了集聚客流、物业增值、催化区域等各方面的积极效应。

3.TOD的三大原则

4.太原2号线TOD项目前瞻

随着太原第二轮道交通二期建设规划方案出台并逐步实施，围绕太原地铁1，2号线打造TOD综合体项目也有了更多信息，依照《太原市“十四五”综合交通运输体系规划》指示，太原地铁下一步将继续推进公交都市建设，不断提升城市客运服务品质效率， 推动城市轨道交通加快建设并加强与现有枢纽设施的一体化融合， 推动轨道交通 ＴＯＤ 和地下空间综合开发促进站城一体融合发展，不断提升城市品质和综合承载力。

太原市地铁2号线规划图

太原市轨道交通 ２ 号线以矿机地铁 ＴＯＤ 项目、小店车辆段 ＴＯＤ 项目为示范矿机地铁 ＴＯＤ 项目以矿机地铁站的建设为契机统筹北中环街两侧存量土地、优势资源形成功能复合、业态多元的北城综合商务、社区中心，小店车辆段地铁 ＴＯＤ 项目依托多种交通方式换乘的综合公交枢纽集约多样化功能、业态打造 地铁小镇及青年活力之城。

结语

尽管太原的城市发展日新月异，但往往也只是几片区域的迅速超前发展，并无法保证发展的利好可以普及到每一位群众的身上，这也是我们在不断发展过程中所应当要看到的问题，推动TOD综合体的多方位，多层次的开发，不仅是对于城市发展有着积极的推动作用，更重要的是，它将与每一位太原市的人民息息相关，会切身实地使得群众生活更加便利，我想，这才是一切规划的初衷吧。